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Collaborative fact-checking of : Comment AMAZON va-t-il détruire VOTRE EMPLOI ?
Collaborative fact-checking of the video
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At
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[...] tout le monde commande déjà chez Amazon
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Pardon pour le trait d'humour, mais comment voulez-vous confirmer ou réfuter cette affirmation sérieusement ? ^^
At
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1 emploi créé chez Amazon détruit 2,2 emplois dans le commerce physique.
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un article de RTL expliquant pourquoi on ne peut pas accusé uniquement Amazon de tous les emplois qui disparaissent (différentes raisons expliqué dans l'article)
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le contenu de l'article est d'ailleurs fort semblable à celui de la vidéo
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N'hésitez pas à mettre un petit commentaire en plus du lien ! Sinon c'est pas très constructif !
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Effectivement, l'impact est difficile à mesurer, car il y a beaucoup de facteurs.
Amazon c'est évidement la vente en ligne ainsi que la gestion logistique associée, mais aussi un part non négligeable de services cloud (fourniture de serveurs et services pour différents sites internet tel que CaptainFact :) )
Il faudrait regarder beaucoup plus largement.
At
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[...] Ce chiffre [1 emploi chez Amazon détruit 2,2 emplois dans le commerce physique] vient de l'ancien secrétaire d’État au numérique, Mounir Mahjoubi.
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Vérifié.
Selon une note d'analyse de Novembre 2019.
At
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Mounir Majhoubi constate qu'un employé Amazon fait 2,2 X plus de chiffre d'affaire qu'un employé dans le commerce traditionnel.
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Page 9 :
Productivité du travail estimé / Chiffre d’affaires HT pour soutenir 1 emploi ETP
- Chez AmazonFrance Logistique : 600 000 €
- Chez les vendeurs de la Marketplace : 350 000 €
- Chez les commerçants traditionnels : 270 000 €
At
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Dans le commerce direct il n'y a pas de livreurs.
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" La vente directe peut également se faire par tournées, par une force de vente interne itinérante salariée , par des points de vente détenus en propre ou par le biais de la vente à distance et du e-commerce. "
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" Dans le D2C [vente direct], les marques vendent directement au consommateur via un support en ligne et / ou leurs propres magasins physiques. "
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At
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Jusqu'ici, l'industrie du carton était en déclin [...], mais avec toutes les livraisons liées au e-commerce l'industrie du carton est en train de se relever très fortement.
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L'organisation des producteurs européens des industries papetières (la CEPI représente 22% de la production mondiale) a dévoilé les chiffres préliminaires du secteur pour l'année 2018 : augmentation de la production de papier et de carton d'emballage (+ 2,4 %)
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Page 9 on voit un graphique où l'effectif de travailleurs dans le secteur du carton descend de 12% entre 2009 et 2015.
At
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[En conséquence de la pub, de la simplicité et de la sécurité des plateformes, la disponibilité des produits, ou par manque de temps] le consommateur fait des achats sur le e-commerce qu'il n'aurait pas fait dans les commerces physique
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Il le redit plus tard "le e-commerce n'a pas substituer les achats que vous faisiez en magasin par des achats que vous faites en ligne".
At
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À Strasbourg 6 tonnes de pavés ont été livrés en vélo cargo [...] [fatigue et conditions de travail]
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6 tonnes de pavés ont été livrés par Vélo cargo à assistances électrique, c'est un détail qui a son importance quant à la pénibilité du travail.
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oui et les livreurs ne faisaient pas que le transport de pavé "Les six tonnes de pavés sont réparties dans des grands sacs de chantier pouvant supporter jusqu'à 180 kilos. Pendant ce temps, la livraison classique de colis se poursuit. Avec sa palette chargée à l'arrière de son vélo, le livreur réalise 33 allers-retours en deux heures et huit minutes exactement. L'assistance électrique facilite grandement le voyage. Sans les vélos cargo, huit camionnettes auraient été nécessaires."
At
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Certains élu⋅e⋅s [de Strasbourg] s'en félicitait et trouvait que livrer des pavés à vélo c'était l'avenir.
At
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Un adjoint à la mairie de Paris a trouvé ça merveilleux.
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Tweet de David Belliard (Maire adjoint à Paris transformation de l’espace public, transports et mobilités) : "Génial ! Pour la 1ère fois en France, six tonnes de pavés ont été livrées en péniche, depuis le port du Rhin à Strasbourg, puis à vélo cargo pour les derniers mètres. Comme quoi, le vélo, c'est aussi pour le transport de marchandises !"
At
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La rémunération des cyclistes [qui ont acheminés les pavés] doit être absolument ridicule.
At
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Ce n'est pas parce que l'on fermera le e-commerce (Amazon, Cdiscount ou les autres) que vous n'irez plus chez le e-commerçant.
At
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Amazon ou Cdiscount (ou d'autres sûrement), ouvrent aussi leurs marketplaces aux commerçants.
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Les plateformes d'e-commerce court-circuitent souvent le revendeur en s'adressant directement aux fabricants. Détruisant ainsi une étape du commerce traditionnel.
"Les entreprises souffrent parfois de ce mode de consommation qui court-circuite le réseau de vente traditionnel. Les fabricants qui vendent directement leurs produits aux internautes enlèvent indéniablement des parts de marché à leurs revendeurs habituels"
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