Collaborative fact-checking of : Pollution atmosphérique : après l'amiante, un nouveau scandale d'Etat ? Solutions ? [EN DIRECT]

Les décomptes les plus crédibles de "Santé publique France" [...] environ 48.000 décès prématurés par an seraient du à la pollution

Si on se fixait à la hauteur des recommandations de l'OMS on aurait un excédent de décès qui serait de l'ordre de 16.000 décès par an

À Paris vous avez le plus grand métropolitain du monde

(Le PM2,5) ça provoque des maladies respiratoires, cardio-vasculaires, Alzheimer, Parkinson aujourd'hui il y a des études Américaines qui montrent qu'il y a un impact

Il faut savoir que la mairie d'Issy-les-Moulineaux a supprimé les capteurs [de pollution].

Vous avez les Hauts-de-Seine qui ont supprimé la subvention [à Airparif].

20% des microparticules en ville c'est des poussières de frein

L'association Respire avec Écologie sans frontières et 30 personnes a mis un procès à l'état pour non réglementation de la qualité de l'air

Au début du mandat d'Anne Hidalgo, il est de notoriété public qu'un grand constructeur automobile (...) dans le bureau de la maire l'a menacé (....) En disant que si elle continuait sa politique anti-voiture, elle ne serait pas réélue.

Ce que dit le Sénat c'est 103 Milliards d'euros par an que coûte la pollution atmosphérique.

Ce qui était apparut très clairement c'était que les véhicules les moins polluant sont les véhicules à gaz

Concernant la pollution importée due à des particules de charbon émises par des centrales à charbon Allemandes, votre postulat c'était que ça venait d'Allemagne et celui du Monde que ça ne venait pas d'Allemagne

On as décidé soudain de la création de 58 réacteurs nucléaires en France.

[Dans l'audit de la cour des comptes sur le nucléaire, lors de la présidence Sarkozy] Le rapport de la Cour des comptes indiquait que l'on ne comptait pas beaucoup de choses dans le nucléaire [en France].

(...) je suis conseiller de la maire de Paris [à propos d'Anne Hidalgo].

Ce qu'il se passe à Londres, ce qu'il se passe à Milan avec les péages urbains (...). Qu'es ce qu'il c'est passé concrètement ? Les gens ils ont laissé leurs voitures, ils ont pris le train.

Le cas le plus fréquent c'est la BPCO, la bronchopneumopathie chronique obstructive. C'est essentiellement le fumeur, mais c'est le fumeur plus la pollution. (...) La BPCO c'est le patient (...) qui ne peut plus avancer, qui ne peut plus marcher.