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"Éolien offshore en France : 3 GW progressivement opérationnels dès 2019"
"Premier appel d’offres lancé en 2012 "
Cela fait dont 10 ans que le projet avait commencé.
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J'ai été aussi défendre ces sujets à l'international (l'écologie) ces dernier jours, en allant au sommet du G20 à Bali, puis cette semaine sur beaucoup de dossier nationaux.
On a commencé d'ores et déjà à investir sur l'éolien offshore.
La répartition de ce qu'on appelle la consommation d'énergie primaire en France [...] on a 40 % de nucléaire
Le nucléaire [...] c'est bien car c'est de l'énergie décarbonée.
La répartition d'énergie primaire en France [...] on a 12,9 % d'EnR, [...] 15,8 % de gaz naturel, [...] 2,5 % de charbon, [...] 28,1 % de pétrole
La répartition d'énergie primaire en France [...] on a 2,5 % de charbon, beaucoup moins que les voisins.
J'ai déjà annoncé 6 réacteurs nucléaires
Sur l'éolien offshore j'ai ouvert à St Nazaire un parc important Mais il avait été décidé il y a 12 ans.
On en a 10 qui sont en construction (parc éolien offshore)
La France s'est doté en 2018 d'un plan hydrogène
Sur l'hydrogène vert on investi 8 milliards d'euros.
Aujourd'hui on a environ 1 voiture sur 8 qui est achetée et qui est une voiture 100 % électrique.
Aujourd'hui on a environ [...] 1 voiture sur 3 qui est [achetée] hybride.
Il y a 5 ans [...] il y en avait 1 sur 30 (de ratio à l'achat de voiture électrique)
Il se trouve que notre sol en France est riche en lithium. C'est bon pour le climat, c'est bon pour notre souveraineté, c'est bon pour créer des emplois industriels
En France [...] quand on produit de l'électricité elle est +70 % du nucléaire
Il y a au moment où je vous parle, plus d' un million de bornes (de recharge électrique) qui existent déjà en France, entre les bornes publiques [...] d'entreprise, [...] privées.
Les trains de nuit étaient en train de disparaître en 2017.
Ce qui était programmé c'était de fermer les derniers (trains de nuit). [...] On a investi pour rouvrir les trains de nuit
On a sauvé ou rouvert environ 9000 km de petites lignes
La ligne Épinal - Saint-Dié [...] elle réouvrira. L'engagement a été tenu
Un loi très concrète qui a été adoptée en février 2020, c'est la loi contre le gaspillage et pour l'économie circulaire.
On a mis en place le chèque réparation, qui fait qu'aujourd'hui les industriels quand ils vendent ces produits il y a un chèque qu'ils donnent au consommateur qui est entre 15 € et 50 € qui fait qu'ils vont payer les premières réparations.